高速公路隔音屏應用場景，聲屏障分成工業生產大氣污染物隔聲屏障、機器設備噪聲衰減系數隔聲屏障、交通出行隔聲屏障。戶外的聲屏障一般選用磚或鋼筋混凝土，房間內的聲屏障引入厚鋼板、泡沫鋁板、木工板、紙面石膏板、塑膠扳等構造。近些年，2.5米寬PC板的面世，大大的改進透光性實際效果，提高耐碰撞性、耐弱酸性和中性化油。合理使用壽命達二十年之久。

聲屏障在設計方案的情況下一般都是會充足地充分考慮交通出行車子的碰撞、高架橋髙速路面、地鐵站的風壓、大城市輕軌站和全天的室外防腐蝕難題。因此高速公路隔音屏一般全是制做精美，外觀設計別具一格，工程造價低，運送、安裝便捷，使用期長，尤其適用高架橋髙速路面和大城市輕軌站、地鐵站的防噪音應用。高速公路隔音屏關鍵由鋼架結構立桿和吸隔音性拼屏兩一部分構成，立桿是聲屏障的關鍵承受力預制構件，它根據地腳螺栓或電焊焊接固定不動在路面防撞護欄或路軌邊的預埋件厚鋼板上；吸隔音板是關鍵的隔音性吸音預制構件，它根據高強度彈黃卡扣將其固定不動在H型立桿槽體，產生聲屏障。高速公路隔音屏，高寬比一般在1米一5m間，遮蓋合理地區均值減噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，達20dB(A)，是智能化大城市理想化的隔音性減噪設備。

一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越來越遠，減噪實際效果越好。