聲屏障：依據聲屏障應用場景，聲屏障分成交通出行隔聲屏障、機器設備噪聲衰減系數隔聲屏障、工業生產大氣污染物隔聲屏障。
鐵路隔音屏，高寬比在1米一5m間，遮蓋合理地區均值減噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，達20dB(A)。一般來講，鐵路隔音屏越高，或離聲屏障越來越遠，減噪實際效果越好。
鐵路隔音屏的基本建設關鍵是為鐵路線一邊的住戶造一個沒有噪音的自然環境。
聲屏障應用場景，鐵路隔音屏分成交通出行隔聲屏障、機器設備噪聲衰減系數隔聲屏障、工業生產大氣污染物隔聲屏障。一般狀況下，房間內的聲屏障引入厚鋼板、木工板、紙面石膏板和泡沫鋁等構造；戶外的聲屏障選用磚或鋼筋混凝土。目前，2.5米寬PC板的研制，大大的改進透光性實際效果，提高了聲屏障的耐碰撞性、耐弱酸性和中性化油。使用期也更長，合理使用壽命達二十年之久。
聲屏障關鍵由鋼架結構立桿和吸隔音性拼屏兩一部分構成，立桿是聲屏障的關鍵承受力預制構件，它根據地腳螺栓或電焊焊接固定不動在路面防撞護欄或路軌邊的預埋件厚鋼板上；吸隔音板是關鍵的隔音性吸音預制構件，它根據高強度彈黃卡扣將其固定不動在H型立桿槽體，產生聲屏障。
聲屏障的設計方案已比較充足地考慮到了高架橋髙速路面、大城市輕軌站、地鐵站的風壓、交通出行車子的碰撞和全天的室外防腐蝕難題。它外觀設計別具一格，制做精美，運送、安裝便捷，工程造價低，使用期長，尤其適用高架橋髙速路面和大城市輕軌站、地鐵站的防噪音應用，是智能化大城市理想化的隔音性減噪設備。
