隔音聲屏障還可以稱之為隔聲屏障，隔聲屏障等。
隔音屏障在聲源處和接受地之間插入一種設備，使得聲波頻率的傳播明顯減弱，進而使接受者所在區域內的噪聲危害減弱，這種設備稱為隔音屏障。
在整個聲波傳播過程中，聲屏障將產生三個條件：反射面、散射和衍射。阻擋直射聲的傳播，使統射聲具有足夠的衰減系數，而忽略了散射聲的危害。所以隔聲屏障的實際隔聲效果一般可以用隔聲量和降噪量來表示，體現了隔聲屏障屏蔽傳聲的兩種能力。將隔音聲屏障插入聲源處和接收點之間，設置隔音聲屏障，隔音聲屏障長無窮無盡，聲波頻率僅從隔音聲屏障上方繞射而來，在隔音聲屏障上方形成聲影區，像物體阻擋隔音聲屏障形成黑影一樣。大家都能感覺到，在這個聲影區域內，噪音明顯變弱，這是隔聲屏障的實際隔音降噪效果。
依據聲屏障應用場景，聲屏障分成交通出行隔聲屏障、機器設備噪聲衰減系數隔聲屏障、工業生產大氣污染物隔聲屏障。室外隔聲屏障一般采用磚或鋼筋混凝土，室內隔聲屏障采用厚鋼板、細木工板、石膏板、泡沫鋁。
隔聲屏障的關鍵由鋼框架結構立桿和吸聲面板兩部分組成。立桿是隔聲屏障的關鍵承重預制件，通過地腳螺栓或電焊固定在道路防撞護欄或軌側預埋件的厚鋼板上；吸聲板是一種關鍵的吸聲預制構件，不能按照高強度彈性黃卡扣固定在H形豎桿槽內，造成隔聲屏障。聲屏障的設計考慮了高架橋高速路面、大城市輕軌車站、地鐵車站風壓、交通車輛碰撞和全天室外腐蝕問題。隔聲屏障外觀設計別具一格，制做精美，運送、安裝便捷，工程造價低，使用期長，尤其適用高架橋髙速路面和大城市輕軌站、地鐵站的防噪音應用，是智能化大城市理想化的隔音性減噪設備。
